في الوقت الحاضر، معظم المقطورات شبه المقطورة في السوق غير متوافقة ولا تحتوي حتى على ABS لائق! حتى أن بعض مصانع المقطورات الرديئة تستخدم ABS رديئة لتوفير التكاليف، مما يؤدي إلى أداء فرامل غير طبيعي للمقطورة أو مشاكل في مطابقة الفرامل الرئيسية، مما يعرض سلامة القيادة اليومية لسائقي الشاحنات لدينا للخطر بشكل مباشر.
تطلق DERUNVEHICLE مقطورة DERUN المفضلة! يتم شرح مواصفاتين بالكامل!
● مقطورة قياسية تستخدم ABS القياسية WABCO 3 محاور DERUN 13T
بعد ذلك، دعنا نلقي نظرة على معلمات المقطورة متوسطة المدى: تم تصميم المقطورة القياسية كمقطورة شبه مقطورة مسطحة بطول 13 مترًا. يعتمد العارضة الرئيسية على نمط شعاع مستقيم من Baosteel بمواصفات 7 مم في الأعلى و9 مم في الأسفل و5 مم في العمودي. تتمتع بقوة عالية وصلابة عالية وقدرة تحمل أكبر. يعتمد العارضة الجانبية على تصميم جزء منحني عالي القوة 14#. الهيكل الرئيسي للإطار مصنوع بالكامل من مواد عالية القوة، مع أكثر من 23 لكل مركبة؛ كل منها يستخدم 5 انحناءات لزيادة سطح التلامس مع اللوحة السفلية لحماية اللوحة السفلية من التشوه. أضف 3 نعومة وضع سفلية، ويمكن قيادة الرافعة الشوكية إلى اللوحة السفلية لتحميل وتفريغ البضائع لضمان عدم تشوه اللوحة السفلية.
تم دمج الدافع الخلفي مع الإطار، مع لوحة تعزيز إضافية لضمان أن تكون السيارة أكثر أمانًا عند وقوع حادث أو انحصار السيارة في خندق طيني. يستخدم التعليق قطر محور 60 مم (لوحة فولاذية وموصل محور)، والذي يمكن تقسيمه إلى أنواع خالية من الصيانة وقياسية (صيانة ذاتية). بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المقطورة ذات التكوين القياسي بحامل إطار احتياطي وتعتمد على تصميم ترس داخلي، مما يجعل الرفع والخفض أسهل.
يعتمد محور المقطورة القياسي 3 محاور DERUN 13T، والتي تعتمد على تصميم أنبوب محور من قطعة واحدة من الفولاذ منخفض السبائك، وقدرة تحمل حمولة قوية، وعمر طويل، ووزن خفيف وأداء ممتاز؛ في نفس الوقت، يعتمد موضع المحمل على إخماد عالي التردد، والذي يتمتع بقدرة قوية على مقاومة التعب.
بالإضافة إلى ذلك، يعتمد المحور على وسادات احتكاك فرامل عالية الأداء خالية من الأسبستوس، والتي تتمتع بأداء فرامل جيد وعمر تآكل طويل؛ يجعل نظام الكبح عالي الدقة أداء الكبح أكثر استقرارًا؛ وأخيرًا، تم تجهيز عمود الحدبات للمحور بأختام خاصة لضمان عدم دخول الشحم إلى أسطوانة المكابح، مما يضمن الموثوقية؛ تم تجهيز غطاء محور العجلة المختوم بحلقة O ذات أداء ختم جيد.
في جوانب أخرى، تستخدم المقطورة شبه القياسية إطارات Linglong/Chaoyang مقاس 12 بمواصفات 12R22.5، زنبرك الأوراق هو زنبرك أوراق قياسي Taiyue مقاس 10 أوراق، والمركبة الفعلية مجهزة بأذرع موازنة مفردة/مرتبطة Fuhua 28T، ومجهزة بنظام ABS WABCO 4S/2M لتحسين سلامة القيادة.
● تأتي المقطورات الراقية قياسيًا مع ABS WABCO وتستخدم 3 محاور Fuhua 13T
أخيرًا، دعونا نلقي نظرة على معلمات المقطورات الراقية: تتوافق المقطورات الراقية مع المقطورات القياسية ومتوسطة المدى، وهي مصممة كمقطورات شبه مسطحة بطول 13 مترًا. تستخدم العوارض عوارض مستقيمة من Baosteel بمواصفات 7 مم في الأعلى و9 مم في الأسفل و5 مم في الأعلى. تتمتع بقوة عالية وصلابة عالية وقدرة تحمل أكبر. تستخدم العوارض الجانبية أجزاء ثني عالية القوة 14#. الهيكل الرئيسي للإطار مصنوع من مواد عالية القوة، مع أكثر من 23 شعاعًا لكل مركبة؛ يستخدم كل شعاع 5 انحناءات لزيادة سطح التلامس مع اللوحة السفلية، مما يحمي اللوحة السفلية من التشوه. تتم إضافة 3 طبقات سفلية لضمان عدم تشوه اللوحة السفلية، بحيث يمكن قيادة الرافعات الشوكية إلى اللوحة السفلية للتحميل والتفريغ.
تم دمج الدافع الخلفي مع الإطار، مع لوحة تعزيز إضافية لضمان أن تكون السيارة أكثر أمانًا عند وقوع حادث أو انحصار السيارة في خندق طيني. يستخدم التعليق قطر محور 60 مم (لوحة فولاذية وموصل محور) ويمكن تقسيمه إلى أنواع خالية من الصيانة وقياسية (صيانة ذاتية). بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المقطورة ذات التكوين المتطور أيضًا بحامل إطار احتياطي، وتستخدم تصميم ترس داخلي، مما يجعل الرفع والخفض أسهل.
يستخدم محور المقطورة المتطورة 3 محاور Fuhua 13T. يتمتع هذا المحور بـ 8 مزايا رئيسية: 1. يتمتع أنبوب المحور الفولاذي منخفض السبائك عالي الجودة المكون من قطعة واحدة والمعالج خصيصًا بقدرة تحمل حمولة قوية وعمر طويل ووزن خفيف وأداء ممتاز. 2. رأس العمود المستقيم أو المخروطي المتكامل من النوع "P"، يعتمد موضع المحمل على إخماد التردد المتوسط، ولديه مقاومة قوية للتعب. 3. يجعل نظام الكبح عالي الدقة أداء الكبح أكثر استقرارًا. 4. تم تجهيز الفرامل الثقيلة من النوع "Q" بنابض رجوع قوي.
5. يتم استخدام وسادات احتكاك فرامل عالية الأداء وخالية من الأسبستوس، مع أداء فرامل جيد ومقاومة طويلة للتآكل. 6. تم تجهيز عمود الكامات بأختام خاصة لضمان عدم دخول الشحم إلى أسطوانة الفرامل لضمان السلامة. 7. تم تجهيز غطاء محور العجلة المختوم الجديد بحلقة O ذات أداء ختم جيد. 8. يتوافق مع معايير FMVSS-121 الأمريكية وADR38 الأسترالية.
في جوانب أخرى، تستخدم شبه المقطورة الراقية إطارات Linglong/Chaoyang مقاس 12 بمواصفات 12R22.5، والنابض الورقي هو شبكة إصدار قياسية من 10 قطع من Taiyue، والمركبة الفعلية مجهزة بأذرع موازنة مفردة/مرتبطة من Fuhua 28T، ومجهزة بنظام ABS من WABCO 4S/2M لتحسين سلامة القيادة.