المقطورة شبه المقطورة هي نوع من المقطورات المصممة لتكون مدعومة جزئيًا بواسطة وحدة جرار (تُعرف أيضًا باسم المحرك الرئيسي أو جرار الشاحنة). يرتكز الجزء الأمامي من المقطورة شبه المقطورة على عجلة خامسة (أو محور رئيسي) مثبتة على الجرار، بينما يتم دعم الجزء الخلفي بواسطة عجلاته الخاصة.
البنية:
تحتوي المقطورات شبه المقطورة على محور واحد أو مجموعة من المحاور في الخلف، مع استراحة المحور الأمامي على العجلة الخامسة للجرار. وهي مصممة لتقاسم جزء من الحمل مع وحدة الجرار.
مشاركة وحدة الجرار:
تتحمل وحدة الجرار جزءًا كبيرًا من وزن المقطورة شبه المقطورة، من خلال وصلة العجلة الخامسة. كما توفر قوى الدفع والكبح اللازمة للمركبة المشتركة.
التطبيقات:
تستخدم المقطورات شبه المقطورة بشكل شائع لنقل الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة، مثل الحاويات والبضائع السائبة والماشية. وهي فعالة للسفر على الطرق السريعة نظرًا لقدرتها على توزيع الوزن بالتساوي.
المقطورة الكاملة، والتي تسمى أيضًا شاحنة مقطورة كاملة أو شاحنة مستقيمة، هي مقطورة متصلة بوحدة جرار باستخدام وصلة أو قضيب سحب. يتحمل عجلاتها بالكامل وزن المقطورة، وتوفر وحدة الجرار قوة السحب فقط.
البنية:
المقطورات الكاملة لها محوران أو أكثر وهي ذاتية الدعم. وهي تحمل حمولتها بالكامل دون الاعتماد على وحدة الجرار لدعم الوزن.
مشاركة وحدة الجرار:
لا تتحمل وحدة الجرار أيًا من وزن المقطورة الكاملة. فهي ببساطة توفر قوة السحب وقدرات الكبح.
التطبيقات:
تُستخدم المقطورات الكاملة في تطبيقات مختلفة، بما في ذلك النقل لمسافات قصيرة ومواقع البناء وخدمات التوصيل. وهي مناسبة أيضًا للاستخدام في المناطق ذات المنعطفات الضيقة أو المساحة المحدودة.
