News DERUN VEHICLE| DERUN Factory| DERUN Trailer| Derun Global

في الوقت الحاضر، معظم المقطورات شبه المقطورة في السوق غير متوافقة ولا تحتوي حتى على ABS لائق! حتى أن بعض مصانع المقطورات الرديئة تستخدم ABS رديئة لتوفير التكاليف، مما يؤدي إلى أداء فرامل غير طبيعي للمقطورة أو مشاكل في مطابقة الفرامل الرئيسية، مما يعرض سلامة القيادة اليومية لسائقي الشاحنات لدينا للخطر بشكل مباشر. تطلق DERUNVEHICLE مقطورة DERUN المفضلة! يتم شرح مواصفاتين بالكامل! ● مقطورة قياسية تستخدم ABS القياسية WABCO 3 محاور DERUN 13T بعد ذلك، دعنا نلقي نظرة على معلمات المقطورة متوسطة المدى: تم تصميم المقطورة القياسية كمقطورة شبه مقطورة مسطحة بطول 13 مترًا. يعتمد العارضة الرئيسية على نمط شعاع مستقيم من Baosteel بمواصفات 7 مم في الأعلى و9 مم في الأسفل و5 مم في العمودي. تتمتع بقوة عالية وصلابة عالية وقدرة تحمل أكبر. يعتمد العارضة الجانبية على تصميم جزء منحني عالي القوة 14#. الهيكل الرئيسي للإطار مصنوع بالكامل من مواد عالية القوة، مع أكثر من 23 لكل مركبة؛ كل منها يستخدم 5 انحناءات لزيادة سطح التلامس مع اللوحة السفلية لحماية اللوحة السفلية من التشوه. أضف 3 نعومة وضع سفلية، ويمكن قيادة الرافعة الشوكية إلى اللوحة السفلية لتحميل وتفريغ البضائع لضمان عدم تشوه اللوحة السفلية.

في التجارة الدولية، تعتبر المقطورة شبه المسطحة أداة نقل بضائع مهمة، وترتبط كفاءة النقل وتكلفته بشكل مباشر بربحية الشركات وقدرتها التنافسية في السوق. وخاصة في رابط النقل البحري، أصبحت كيفية تحسين طريقة تعبئة المقطورة شبه المسطحة، من أجل تقليل تكلفة النقل البحري، محور اهتمام العديد من الشركات وممارسي الخدمات اللوجستية.

تشهد شاحنة تفريغ FAW J5P على قمة هندسة المركبات الثقيلة، حيث تجسد ميزات متفوقة تعيد تعريف معايير الصناعة. مع التركيز على الاستدامة والكفاءة والسلامة، تعد J5P قوة لا يستهان بها في صناعات البناء والتعدين.

في السابع من سبتمبر، انتشر خبر مثير في جميع أنحاء صناعة السيارات. أظهر مقطع فيديو جوي بدون طيار من فوق مصنع نيفادا العملاق بوضوح أن إنتاج مقطورة شاحنات Tesla Semi يسير بسلاسة على المسار الصحيح. عندما ركزت الكاميرا على الجزء الخارجي من المصنع، يمكن رؤية ما لا يقل عن 50 مركبة متوقفة بشكل أنيق، وكان نصفها على الأقل يلمع بريقًا جديدًا تمامًا، وهي مجرد نماذج جديدة تمامًا قادمة من خط الإنتاج.

شاحنات تفريغ FAW، باعتبارها رائدة في مجال المركبات التجارية، حظيت بإشادة واسعة النطاق في السوق لأدائها الممتاز ونطاق تطبيقها الواسع. ‌تتمتع هذه الشاحنة بوظيفة رئيسية وهي "التفريغ الذاتي". ‌بفضل آلية الرفع الهيدروليكية أو الميكانيكية الفعّالة، ‌يمكنها بسهولة تحقيق التفريغ الذاتي للبضائع، ‌تحسين كفاءة النقل بشكل كبير وتقليل تكاليف العمالة. ‌

تتمتع مقطورة الرقبة القابلة للإزالة ذات المحاور الأربعة هذه للبيع بسعة تحميل تصل إلى 100 طن، وهي مناسبة جدًا لنقل مختلف الآلات الكبيرة والبضائع الثقيلة. يولي تصميمها الهيكلي اهتمامًا خاصًا بالاستقرار والسلامة، بحيث يمكن دعمها وحمايتها بالكامل أثناء النقل، سواء كانت حفارة كبيرة أو رافعة أو معدات ثقيلة أخرى.

تتضمن المقطورة شبه المقطورة وحدة أمامية منفصلة تسحب صندوق شحن، حيث يمكن فصل الجزء الأمامي عن صندوق الشحن. هناك نوعان من مجموعات المقطورة والجرار: المقطورة شبه المقطورة، حيث تحمل المقطورة نفسها صندوق شحن ولكن يمكن سحب صندوق إضافي خلفها للراحة، مما يسمح بالفصل. يشار إلى هذا عادةً باسم المقطورة شبه المقطورة. النوع الآخر هو المقطورة الكاملة، والتي، كما يوحي اسمها، يمكن فصلها عن مركبة السحب وتتطلب مركبة منفصلة للسحب.

يختار بعض العملاء نظام التعليق الهوائي لأنه قادر على تحسين راحة القيادة بشكل كبير، وامتصاص اهتزازات الطريق بشكل فعال، وتوفير ارتفاع تعليق قابل للتعديل للتكيف مع ظروف الطريق المختلفة، وتعزيز التعامل مع السيارة واستقرارها، وهو مثالي لأولئك الذين يسعون إلى تجربة قيادة عالية الجودة.

المقطورة القابلة للفصل 100 طن جاهزة للشحن إلى نيجيريا. تعرف العميل علينا من خلال Facebook. كان لدى العميل بعض المعرفة بمقطورات DERUN شبه المقطورة من قبل، لذلك هذه المرة قدمنا ​​​​مباشرة المقطورة القابلة للفصل 80 طنًا الجديدة للعميل، وقمنا بفرز المعلومات ذات الصلة وأرسلنا عرض أسعار المقطورة القابلة للفصل 100 طن إلى العميل، ودفع العميل المبلغ الكامل مباشرة.